Mới chỉ 29 tuổi nhưng anh Ferdy van Leliveld đã làm việc với mô tô nhiều hơn một số tay lái kì cựu. Sau tám năm làm việc cho BMW Motorrad, anh đã thành lập xưởng ‘Lelimotive’ của riêng mình và cơ sở của anh chuyên bán các mẫu xe kinh điển và có giá trị sưu tầm cho khách hàng ở khắp châu Âu.

>> Đại lý bán mũ bảo hiểm có kính chắn và lỗ thông gió giá rẻ






Mới chỉ 29 tuổi nhưng anh Ferdy van Leliveld đã làm việc với xe nhiều hơn một số tay lái kì cựu. Sau tám năm làm việc cho BMW Motorrad, anh đã thành lập xưởng ‘Lelimotive’ của riêng mình và cơ sở của anh chuyên bán các mẫu mô tô kinh điển và có giá trị sưu tầm cho khách hàng ở khắp châu Âu. Khi tiến hành độ mô tô cho riêng mình, Ferdy xác định ngay rằng đó sẽ phải là một thứ gì đó đặc biệt, thứ mà các khách hàng khó tính của anh luôn muốn sở hữu. Để làm được điều này, anh đã hợp tác với xưởng ‘Wang Motorcycles’ để cho ra tác phẩm ưng ý.









Từ nhiều năm nay, Ferdy đã muốn làm một chiếc BMW cafe racer gọn gàng theo phong cách tối giản. Càng gọn càng tốt. Tuy nhiên, anh cũng hiểu rằng mình không có thời gian tự hoàn thành xe trong xưởng. Vì vậy, anh đã đặt vấn đề với xưởng ‘Wang Motorcycles’ để nhờ họ giúp đỡ trong dự án này. Xưởng Wang đã đồng ý và dự án được khởi động với quãng thời gian thảnh thơi từ tận 10/2016 cho tới mùa hè năm 2017.









Nền tảng của dự án là một chiếc BMW R80/7 1978. Người chủ trước của xe là đồng nghiệp cũ của Ferdy và anh đã sở hữu chiếc mô tô này được 25 năm. Chiếc mô tô này vốn là một chiếc xe của cảnh sát Hà Lan, đó là lý do tại sao nó có bàn đạp khởi động. Ferdy mua lại xe trong tình trạng vẫn nổ được máy nhưng không chạy nổi và anh đã mang nó tới Wang để tiếng hành tháo dỡ xe ngay lập tức. Sau vài lần viếng thăm, Ferdy và Wang đã cùng thống nhất thiết kế sau cùng của mô tô cùng với ngân sách. Thứ đầu tiên Wang muốn điều chỉnh sau khi tháo dỡ xe chính là khối động cơ và hộp số. Cả hai bộ phận này đều được làm lại hoàn toàn và giờ đây chúng không khác gì đồ mới.




Bộ phận tiếp theo được đưa lên bàn mổ là khung sườn. Wang đã chế tạo khung sườn mới kiêm khung đuôi vòng bên trong xưởng của mình và nó trông rất gọn gàng. Sau khi ưng ý với hình dựng thử, họ đem khung chính, khung sườn, tay đòn, chân chống giữa và các bộ phận nhỏ xung quanh đi sơn phủ bột màu đen bóng. Bình xăng cùng ốp đuôi cũng được đem đi nơi khác sơn và được phủ màu vang Bordeaux ánh kim được Renault dùng ngày xưa và được tạo điểm nhấn với những đường kẻ màu vàng kim. Sau khi hoàn tất công đoạn sơn, đôi bên bắt đầu tiến hành bước cuối cùng.






>> Tìm hiểu cấu tạo mũ bảo hiểm nửa đầu có kính honda

Mỗi tuần, cả hai đều thảo luận xem nên sử dụng phụ tùng nào và chi tiết cụ thể như thế nào. Họ không đặt hạn chót cho dự án nhưng vẫn muốn nó kết thúc vào khoảng tháng 4. Trên thục tế, đến tháng 7 chiếc xe mới được hoàn thiện. Tác phẩm hoàn thiện thực sự rất hoàn hảo và họ đã không ăn bớt công đoạn. Nó đạt đủ các tiêu chí Ferdy đã đề ra: kinh điển, tối giản và rất gọn gàng. Mọi bộ phận của mô tô đều được thay mới hoặc tân trang lại và không có thứ gì bị bỏ sót.




Một vài điểm nhấn của mô tô có thể kể đến yên xe bọc da có lớp chỉ thêu theo hình kim cương, khung sườn đặc chế, bộ đề chạy điện với nút khởi động ẩn trong vỏ động cơ. Chế hoà khí của mô tô được gắn phễu hút gió có lưới lọc. Ngoài ra, trên mô tô còn có các phụ tùng mới như cặp lò xo giảm xóc sau điều chỉnh được, lò xo trước, phanh và dây phanh tết bằng thép. Thanh đèn hậu LED mô tô được ẩn ngay sau yên còn ở trước cũng là đầu đèn LED. Bên dưới yên xe có chứa ắc quy lithium-ion với trọng lượng nhẹ. Cả hai cũng tự làm máy rất nhiều bộ phận và lắp đặt hệ thống xả Hoske mới cho xe. Khi dự án kết thúc, danh sách hoá đơn mua sắm phụ tùng của Ferdy đã kéo dài tới sáu trang A4.




Gần đây thì Ferdy mới có dịp chạy thử xe mới và anh rất thích nó. Anh cho rằng đây là ví dụ tiêu biểu về sự hợp tác hoàn hảo giữa hai xưởng độ mô tô. Chiếc BMW giờ đây đã trở thành một vật trưng bày bắt mắt trong showroom của ‘Lelimoto’. Ferdy dự định sẽ đưa nó tới tham dự lễ hội cafe racer gần nhất và sẽ du hành cùng nó rất nhiều trong thời gian tới…