Do sử dụng thẳng và trong khoảng thời gian dài, 1 số nguy cơ hỏng sở hữu thể xảy ra ngoài ý muốn khi gia đình bạn đang bằng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm không ra nước.
một. Bơm ko được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho tới lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
hai. Bơm chạy ngược chiều so với mẫu mã.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong tuyến phố ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn mang thể tăng chiều dài các con phố ống hút hoặc khiến cho tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
năm. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
7. Áp suất tuyến đường hút quá tốt.
tám. Van rẽ nhánh trên phố hút đang mở.
9. sở hữu một vài chỗ lọt khí trên đường hút. Khí sở hữu thể chạy vào phê chuẩn gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống đựng dung dịch.
10. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm kín bằng sợi tuýp sang kiểu làm kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị nâng cao lên quá mức.
12. sở hữu những phòng ban bị hỏng & tan vỡ. kiểm tra trục bơm, khớp nối,các phòng ban bên trong.
13. ko có điện nguồn cung cấp cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài các con phố đặc tính – công suất phải chăng
một. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước to. Đã tới lúc phải thay thế phụ tùng.
2. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm sở hữu hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc một phần.
4. Tốc độ hoạt động quá phải chăng. kiểm tra lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
6. Van rẽ nhánh trên đường hút bị mở hay hở một phần.
bảy. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
8. tuyến đường ống hút đã bị vỡ lẽ, rò rỉ. có vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. tuyến phố ống hút bị thủng; tan vỡ do hiện tượng ăn mòn.
mười. không khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận chuyển
một. Tốc độ hoạt động quá lớn.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá to so mang dự định.
3. sức ép phá hoang quá to so mang tính tình.
bốn. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
một. Van luân phiên va vào nhau liên miên.
2. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
ba. Bơm và động cơ bị mất thăng bằng.
4. đường ống hút ko được xiết chặt đúng.
5. Độ nhớt của máy bơm chìm quá lớn. Bơm đang bị “đói” . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá chuyển vận thường là khởi thủy của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là những khởi thủy thường gặp của hiện tượng bọt khí.
một. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên đường hút bị kẹt dính.
hai. mang vật gì ấy thỉng thoảng làm cho tắc tuyến đường ống hút. nếu bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là một trong nguồn cội mang khả năng.
3. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
4. tuyến phố ống bị đổ vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc thẳng thớm bị tắc nghẽn.
sáu. Bể nước bị đóng băng khi thời tiết lạnh.
bảy. Nắng quạ làm cho hot tuyến phố hút, đang khiến nâng cao nhiệt độ lưu chất tới điểm bốc tương đối.
tám. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, lúc đấy luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. phổ quát bơm đang hoạt động tại cùng 1 bể hút, khiến cho giảm mựcnước động rất nhanh.
10. phao báo cạn bị tắc. thỉnh thoảng nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tiễn đang sở hữu.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp có ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch tăng lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát tuyến đường ống hút tăng sẽ khiến cho giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được khiến hot để chống đông cho dung dịch. thỉnh thoảng nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị thay đổi. Trường hợp này với thể xảy ra mang lưu chất bơm sở hữu nhiệt độ hoặc chất gột rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong đường ống .
15. Bể xả bị thay đổi từ áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền sản xuất.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút với áp xuất âm và khí với thể lọt vào ưng chuẩn những đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm kiệt
18. miệng ống hút đang bị chuyển dịch hoặc biến đổi bằng phổ quát phương pháp khác nhau. lúc ấy van đáy, rọ rác, tếch cong hoặc những thiết bị khác có được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. sở hữu thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các cái vật rắn khác đọng lại trong đường ống hút làm cho giảm kích tấc tuyến đường ống hút sau khoảng thời kì tiêu dùng ?
Bơm bị mất mồi sau lúc chạy 1 khoảng thời kì ngắn.
một. Nước đã bị hút kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; đôi khi phao đồn điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
2. Tốc độ mẫu chảy bị nâng cao, giảm đột ngột.
ba. Nước đang bị sủi bọt tại con đường ống hút.
4. Ống hút rẽ nhánh đang khiến cho nóng lưu chất bơm.
5. 1 chỗ giò khí đang to dần tại tuyến phố hút.
Bạn nhận ra bơm bị ăn mòn chóng vánh.
một. mang các chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên sử dụng bơm to hơn và chạy ở tốc độ rẻ hơn.
hai. Bị mòn ở 1 hoặc đa dạng các bộ phận của bơm.
3. Thiếu bôi trót lọt cho bơm.
4. Hệ thống ống đang có sự cố. Nó có thể khiến cho nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống vật dụng .
5. Mất cân bằng quá nhiều.
6. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292