Altis 2017 Theo Tổng thư ký của ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới) Khairil Anwar Abu Kassim, các vấn đề liên quan đến tethergate Proton Saga đã được giải quyết sau khi cuộc đàm phán gần đây với các nhà sản xuất ôtô quốc gia, The Sun Daily đưa tin. Các tether đầu sẽ được trang bị bởi hãng từ tháng này trở đi, ASEAN NCAP hiểu.



"Proton đã hứa sẽ cài đặt lại tether đầu bắt đầu từ tháng Mười Một, sau khi chúng tôi nhấn mạnh với họ rằng các mô hình cụ thể đã trải qua thử nghiệm NCAP ASEAN trong tháng Giêng năm 2013 và nhận được 58% điểm cho việc bảo vệ người cư ngụ trẻ (COP) cho rằng đặc biệt là đồ đạc tether hàng đầu", các tổng thư ký nói.



Kassim lưu ý tuy nhiên, rằng ASEAN NCAP sẽ tiếp tục theo dõi tình hình trong những tháng tới. Này, để đảm bảo rằng các tether đầu sẽ trở thành một vật cố định trong Saga. "Chúng tôi cũng đã được thông báo rằng Proton đã nhận được cuộc gọi từ 30 khách hàng đã mua các mô hình cho biết, cho Proton để cài đặt các dây buộc đầu càng sớm càng tốt trong xe của họ," ông nói.



Lên trên tether



đính kèm dây buộc đầu



Để tóm tắt lại, khách hàng khiếu nại liên quan đến việc loại bỏ các đồ đạc tether đầu đã được chuyển sang ASEAN NCAP trở lại trong tháng Mười. Điều này khiến cơ thể an toàn để phát hành một bức thư cho thấy nguyên nhân để một hãng Malaysia .



Perodua là người đầu tiên trả lời cho vấn đề này, đảm bảo rằng tất cả các mẫu xe của mình tuân thủ các yêu cầu an toàn và phù hợp với việc xếp hạng an toàn được cấp bởi NCAP ASEAN. Tuy nhiên, phản ứng của Proton được đưa ra ngay sau khi , lưu ý rằng trong khi chiếc xe của mình tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn pháp lý, nó không thể xác nhận hay phủ nhận tuyên bố của các NCAP ASEAN.



Chỉ vài ngày sau đó đã Proton thừa nhận là sản xuất ô tô Malaysia trong câu hỏi. Lý do đưa ra đằng sau những thiếu sót, "dây buộc đầu không phải là một yêu cầu pháp lý cho các OEM để phù hợp với chiếc xe của họ tại thời điểm khi xe đã được thử nghiệm. Mặc dù chúng tôi đã đúng quy định an toàn và điều kiện cần thiết khác trong cả nước, chúng tôi đã bị bỏ qua trong việc cập nhật NCAP ASEAN về các thiếu sót của tether đầu từ mô hình Saga hiện tại. Vios 2017 Toyota Fortuner