Cuối tuần, bạn muốn đi dạo bằng xe đạp; trong khi săm xe của bạn đang bị xì hơi, lốp bị rách… Hãy biết cách khắc phục nó để không làm ảnh hưởng tới việc đi chơi của bạn.

1. Cách để gian nổ săm lốp

Cách phòng chống chủ yếu là nắm chắc được lượng hơi bơm trong săm lốp. Nếu xe chạy trong tình trạng non hơi thì săm lốp dễ bị giập rách, nếu xe bơm căng hơi quá thì bánh xe mất đi tính đàn hồi, khi xe chạy dễ bị lắc, nếu bạn chỏ nặng thì dễ xảy ra hiện tượng lớp mành ngoài bị nổ, đứt. Mùa đông hơi bơm vào không được ít quá. Mùa hè không được bơm căng quá do thời tiết lốp nổ làm cho rách săm. Tiêu chuẩn bơm hơi cho săm lốp là khi đi xe phải thoải mái, chắc, bằng phang. Ngoài ra xe không nên để ngoài ánh nắng chói chang hay gần lò lửa. Nếu để như vậy sẽ làm cho lốp cứng và chóng rách. Săm lốp không nên để dính vào các loại dầu, vì cao su dính dầu sẽ trở nên mềm, nổ và mất tính đàn hồi.

2. Lốp bị rách phải làm thế nào?

Cách ứng phó nhanh nhất là đệm một miếng cao su ngoài lốp mành ở chỗ bị rách. Miếng đệm phải to hơn và rộng hơn chỗ rách, còn độ dày thì thuộc hạ vào lớp rách lộ thiên hay không. Nếu miếng rách lộ thiên thì đệm miếng lót dày, cắt miếng lốpp cũ để đệm, nếu chỉ rách lóp mành thì dùng săm 2 lớp cũ để đệm, ngoại giả có thể dùng vải cũ để đệm. Cách này chỉ giải quyết trước mắt chứ không để lâu dài được vì có nhiều nhược điểm như làm cho chỗ lót bị cứng và dày, khi chạy xe thường cập kênh, thứ hai là miếng đệm không khăng khăng nên nó có thể chạy đi chỗ khác gây ra hiện tượng nổ lốp. Tốt nhất là ta thay cái mới vì cuộc sống của dân ta ngày một cao, giá một cái lốp xe đạp cũng không đắt lắm nên cũng không ảnh hưởng đến kinh tế gia đình song bảo đảm cho việc đi lại được an toàn.

3. Cách vá săm

Nếu săm bị thủng hơi xì ra thì mòi bạn tham khảo cách vá săm và trình tự như sau:

- Cho săm đã bơm đầy hơi vào một chậu nước, thấy chỗ nào có bọt nước sủi lên nhiều thì chính nơi đó bị thủng, đánh dấu lau khô nước ở đoạn hỏ, tay cũng phải lau khô.

- Lấy một cái giũa giũa chỗ hở theo hướng thuận, chỗ giũa phải phang, khô, đều. Diện tích lấy chỗ hở làm chuẩn khoảng 10mm.

- Nhìn theo kích tấc của chỗ giũa ở trên săm cắt và giũa một miếng vá, 4 phía cắt theo hình vát để cho dễ ăn keo.

- Phết keo đều lên miếng vá và chỗ hở của săm đợi từ 3 – 5 phút cho khô rồi áp chặt miếng vá nhất là 4 phía miếng vá để cho dính chặt

4. Biện pháp đối phó khi đang đi săm bị sì hơi

Xe đang chạy mà săm chợt bị nổ hoặc bị đinh gai chọc thủng mà ngay lúc đó không có hiệu sửa xe mà đồ nghề cũng không có thì các bạn có thể áp dụng thử các biện pháp sau đây:

- Trong tình trạng săm chưa hoặc đang sì hơi từ từ, trợ thời không rút vật găm vào lốp

- Lấy một miếng nhựa cao su dán lên chỗ đó

- Dùng dây sợi cuốn chặt chỗ bị hở

dù rằng bạn áp dụng biện pháp trên đây thì săm vẫn không tránh khỏi hiện tượng sì hơi. Đây chỉ là phương pháp giải quyết trước mắt vì cách làm này còn làm cho săm bị hỏng nhẹ thành nặng thêm. vì thế đi đến nơi mình cần phải tức khắc vá săm để khỏi ảnh hưởng đến độ bền của săm lốp

Bạn muốn sắm ngay một chiếc xe đạp đẹp, giá tốt thì bạn có thể xem ngay tại http://xedap86.com/xe-dap-the-thao-x...t-b678450.html