Toyota Ben Thanh

Subaru đang đẩy mạnh sườn nanny-tech của nó với sự ra đời của hệ thống thị lực của mình vào tháng tới của New York Auto Show. Đầu tiên chúng ta xem trước công nghệ mới này trong các khái niệm Impreza tại LA Auto Show 2010, mặc dù nó được sẵn trên Legacy Nhật-spec từ giữa năm 2008.

Thị lực là một hệ thống điều khiển-hỗ trợ nhằm mục đich để hoạt động như một cặp thứ hai của mắt đối với người lái. Nó sử dụng máy ảnh lập thể gắn trên gương chiếu hậu để xác định khoảng cách đến một chiếc xe hoặc người đi bộ phía trước. Subaru tuyên bố rằng tại đóng tốc độ lên đến 19 mph, thị lực có thể phát hiện bất kỳ trở ngại trong con đường của xe và, nếu người lái xe không phản ứng kịp thời, có thể áp dụng hệ thống phanh để làm chậm hoặc dừng xe nó hoàn toàn. Khi tốc độ đóng cửa là trên 19 mph, chiếc xe sẽ vẫn áp dụng phanh khi nó phát hiện một đối tượng hay một chiếc xe, nhưng sẽ không nhất thiết phải mang xe dừng hẳn. Hiệu ứng này giống như là của đi bộ Volvo Detection (radar- và camera-based) hoặc một trong các chức năng nướng vào hệ thống Mercedes-Benz của Distronic Plus (radar-based). Bạn có thể nhận thấy đó là những thương hiệu cao cấp; Giới thiệu về thị lực của Subaru sẽ mang lại cho loại công nghệ này với một mức giá thấp hơn.

Thị lực cũng sẽ mang lại cho làn toán và chức năng hành trình điều khiển thích nghi. Hệ thống hành trình thích ứng của nó sẽ hoạt động ở tốc độ từ 1 đến 87 mph và có thể dừng xe hoàn toàn nếu tình hình đòi hỏi.

Các hệ thống này ban đầu sẽ được cung cấp trên 2.013 Outback wagon và Legacy sedan; nó nên lây lan đến các mô hình Subaru khác trong tương lai. Tất nhiên, bạn có biết cất của chúng tôi: Trong khi công nghệ này có thể giúp đỡ trong những tình huống cụ thể, nếu một trình điều khiển đặc biệt mệt mỏi, ví dụ, không có thay thế một con người cảnh báo liên tục quét con đường phía trước. Plus, cho những người đam mê, một chiếc xe mà các ổ đĩa chính nó là không có niềm vui nào cả. Toyota Ben Thanh