Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được triển khai xây cất và cơ bản hoàn thiện xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông di chuyển và đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
quy trình tiến độ thi công:
  • Đoạn trải qua địa bàn TP Hà Nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và cắt chéo đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí quốc lộ 5 khoảng 150m về hướng TP Hà Nội và giao vượt mặt đường tàu Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô


cập nhật cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. kim chỉ nan phát triển đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội

Theo chiến lược tăng trưởng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại Thành Phố Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của Thành Phố sẽ bắt đầu được thực hiện kiến tạo đồng hóa. Trong số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư kiến tạo, cùng theo đó căn bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây đắp xây cất và cơ bàn hoàn thiện xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo hình thức BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ QL 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, bắt đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi sang một loại những KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa nước nhà và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lí thuyết và tạo động lực thúc đẩy links vùng, hình thành các sự liên kết hiệu quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động trực tiếp đến công dụng tăng trưởng tài chính – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh của tổ quốc.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời hạn qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động rất to lớn tới sự phát triển của các ngành kinh tế nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
vì thế kế hoạch xây cất tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được nhanh chóng tiến hành, khi tuyến đường hoàn thiện sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của một loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện xong.
không chỉ có vậy, công trình này còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và năng lực hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để thúc đẩy nền kinh tế – xã hội toàn khu vực phát triển, hình thành nên vùng tài chính hiện đại tiên phong hàng đầu.